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坐著(zhù)地鐵去看海！達實(shí)為深圳地鐵8號線(xiàn)二期打造智慧安全線(xiàn)路！
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（圖源：深圳地鐵）
作為深圳“東進(jìn)戰略”重要交通動(dòng)脈，8號線(xiàn)二期接通既有2、8號線(xiàn)鹽田路站，新設鴻安圍站、鹽田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站點(diǎn)，全長(cháng)8.01公里，設計速度80km/h。全線(xiàn)采用地下敷設，是深圳第一條直達大小梅沙的地鐵線(xiàn)路，因其穿山跨海的路線(xiàn)特征，被譽(yù)為“山海專(zhuān)列”。8號線(xiàn)2期開(kāi)通后與既有的地鐵2號線(xiàn)、8號線(xiàn)一期工程貫通運營(yíng)，運營(yíng)長(cháng)度達59.681Km，全線(xiàn)列車(chē)走行時(shí)間約為2h，屬于超長(cháng)線(xiàn)路。8號線(xiàn)二期開(kāi)通，不僅能夠疏解梅沙片區的交通擁堵，還能加速開(kāi)發(fā)東部濱海分區旅游資源。
在8號線(xiàn)二期項目中，達實(shí)智能提供了綜合安防系統整體解決方案服務(wù)，包含了安防集成系統、網(wǎng)絡(luò )系統、視頻監控系統、門(mén)禁系統和乘客求助報警系統的集成、設備采購、以及相關(guān)服務(wù)等。8號線(xiàn)二期應用了達實(shí)智能自主研發(fā)的智能配電箱產(chǎn)品，將電源和網(wǎng)絡(luò )整合為一體，采集前端的電源等數據，并且能夠實(shí)現遠程的統一智慧管理。
8號線(xiàn)二期與8號線(xiàn)既有控制中心綜合安防系統實(shí)現無(wú)縫對接，滿(mǎn)足了地鐵線(xiàn)路的統一管理需求，為8號線(xiàn)的安全運營(yíng)提供保障。
8號線(xiàn)二期車(chē)站內外設計巧妙，與自然、人文、小鎮等多元化濱海特色旅游資源緊密銜接。在項目實(shí)施中，為了不破壞車(chē)站裝飾美觀(guān)，達實(shí)團隊讓攝像機改變原吊桿安裝方式，與眾多專(zhuān)業(yè)整合，真正還原車(chē)站自然的美。
（圖源：深圳地鐵）
作為深圳地鐵建設的重要服務(wù)單位，達實(shí)智能在已開(kāi)通運營(yíng)的16條線(xiàn)路中，為其中13條提供了軌道交通服務(wù)。在全國范圍內，公司服務(wù)了廣州、佛山、長(cháng)沙、成都、上海、蘇州、石家莊等30多個(gè)城市的80多條線(xiàn)路，印證了公司在軌道交通領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng )新實(shí)力及服務(wù)實(shí)施能力，也為公司不斷洞察用戶(hù)需求，以創(chuàng )新驅動(dòng)持續深耕提供更廣闊的發(fā)展平臺。
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