智能環(huán)控 助力安全低碳運營(yíng)
14號線(xiàn)的14個(gè)站智能環(huán)控控制系統設備共1997臺，控制點(diǎn)數超過(guò)100000點(diǎn)；
大運智慧交通樞紐智能環(huán)控控制系統設備共147臺，控制點(diǎn)數超過(guò)15000點(diǎn)；
黃木崗智慧交通樞紐智能環(huán)控控制系統設備共114臺，控制點(diǎn)數超過(guò)13000點(diǎn)。
1. 首批采用全線(xiàn)智能環(huán)控系統的線(xiàn)路；
2. 首批全線(xiàn)采用磁懸浮冷水機組線(xiàn)路；
3. 首批全線(xiàn)組合式空調機組采用EC風(fēng)機的線(xiàn)路；
4. 首批全線(xiàn)冷卻塔風(fēng)機采用永磁同步電機的線(xiàn)路；
5. 首批全線(xiàn)采用裝配式冷水機房線(xiàn)路；
6. 首批全線(xiàn)采用BIM設計的線(xiàn)路；
7. 首批采用工控云平臺的線(xiàn)路；
日夜奮戰 助力開(kāi)通
創(chuàng )新驅動(dòng) 榮譽(yù)加成
設計競賽一等獎
四期工程共有4條線(xiàn)路同時(shí)建設，分別為12、13、14、16號線(xiàn)，四期工程作為一個(gè)整體，均全線(xiàn)采用智能環(huán)控控制系統，能效指標的要求一致，首次采用設計競賽方式建設，達實(shí)與海爾聯(lián)手榮獲一等獎；
參編2大標準
在14號線(xiàn)建設過(guò)程中，達實(shí)參編了智能環(huán)控六大建設標準中的《IECS與BAS權限控制管理邏輯標準》、《基于工控云服務(wù)器的IECS組態(tài)軟件標準》兩大標準；
專(zhuān)利發(fā)明1項
在建設過(guò)程中，達實(shí)與深圳地鐵共創(chuàng )“一種地鐵站空調系統預調節方法”國家發(fā)明專(zhuān)利。
