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城市軌道交通

首頁(yè) > 解決方案 > 城市軌道交通 > 成都軌道交通9號線(xiàn)綜合監控系統

軌道交通綜合監控解決方案

成都軌道交通9號線(xiàn)綜合監控系統

項目概況

9號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(cháng)22.18km,共設13座車(chē)站,11座換乘站,均為地下站。9號線(xiàn)是成都城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃中的首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛軌道交通線(xiàn)路,也是世界上首條采用8A編組車(chē)輛運行的全自動(dòng)無(wú)人駕駛市域環(huán)線(xiàn)。

項目亮點(diǎn)服務(wù)價(jià)值

①     技術(shù)創(chuàng )新:圍繞行車(chē)調度管理、運營(yíng)安全、乘客服務(wù)和綠色環(huán)保等開(kāi)展設計,采用模塊化、標準化和面向服務(wù)的設計理念,提供自定義場(chǎng)景和預案處理功能,進(jìn)一步提高運營(yíng)管理和乘客服務(wù)水平,并為地鐵節能減排提供輔助決策功能。

②     優(yōu)質(zhì)服務(wù):采用綜合監控系統異地調試,貫徹落實(shí)“運營(yíng)前置理念”的創(chuàng )新性舉措,通過(guò)完善的運營(yíng)籌備和系統聯(lián)調聯(lián)試,實(shí)現一次性全功能(UTO級別)開(kāi)通運營(yíng),為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

③     安全保障:綜合監控系統采用主備OCC全冗余配置,滿(mǎn)足RMAS及安全完整性等級2級的特性(SIL2級),為反恐、防災和事故處理提供更全面的安全保障,確保乘客安全出行,提升安全運營(yíng)管理水平。

系統高效:全自動(dòng)駕駛運營(yíng)場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)功能在保障正常運營(yíng)場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)功能(早間啟運至晚間停運全天運營(yíng)周期)的同時(shí),從容應對各種突發(fā)情況,保證地鐵的高效運營(yíng)

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