項目需求

蘇州市軌道交通3號線(xiàn)通風(fēng)空調和防排煙系統由隧道通風(fēng)和防排煙系統、車(chē)站公共區通風(fēng)空調和防排煙系統（簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)站大系統）、車(chē)站設備管理用房通風(fēng)空調和防排煙系統（簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)站小系統）和空調水系統組成。

其中，大系統主要功能是排除公共區的做余熱和余濕、降低空氣含塵量，保證車(chē)站內空氣環(huán)境質(zhì)量，以滿(mǎn)足人員“過(guò)渡性舒適”的要求；水系統主要功能是以水（包括鹽水、乙二醇等）為介質(zhì)對冷量進(jìn)行輸送和分配。

服務(wù)內容

達實(shí)智能為蘇州市軌道交通3號線(xiàn)工程37個(gè)車(chē)站通風(fēng)空調大系統及水系統提供節能控制系統，包括節能控制系統功能、設計、結構、性能、安裝和試驗等方面的技術(shù)服務(wù)。

節能控制系統包括1個(gè)平臺和2個(gè)子系統，分別為：車(chē)站集中管理平臺、車(chē)站大系統節能控制子系統和車(chē)站水系統節能控制系統。

車(chē)站集中管理平臺：負責受控通風(fēng)空調系統的集中監視、管理和控制。

車(chē)站大系統節能控制子系統：通過(guò)對系統各種工藝參數及設備參數的采集，計算并記錄空氣處理機組的輸出能量趨勢序列，結合系統特性、循環(huán)周期、歷史負荷數據等推理預測“未來(lái)時(shí)刻”系統的負荷，從而確定空氣處理機組的最佳運行參數，實(shí)現空調區域溫度的精確控制，在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，最大限度的降低系統的能耗。

車(chē)站水系統節能控制子系統：通過(guò)應用現代計算機技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、變頻調速技術(shù)、系統集成技術(shù)等，對中央空調水系統的運行進(jìn)行優(yōu)化控制，以提高空調能源利用效率。節能控制系統以空調水系統綜合能效最優(yōu)作為控制目標，對冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔、冷水機組進(jìn)行節能控制。

服務(wù)亮點(diǎn)

節能控制系統融合了計算機、自動(dòng)控制、變頻調速、群控和系統集成等技術(shù)，集控制與管理于一體，以模塊式控制箱（柜）為產(chǎn)品單元，采用分布式總線(xiàn)控制結構，通過(guò)模糊控制有效完成車(chē)站通風(fēng)空調系統中風(fēng)水的協(xié)調耦合控制，實(shí)現通風(fēng)空調系統高效運行。

1、模糊控制

節能控制系統通過(guò)模糊控制對水系統及大系統進(jìn)行優(yōu)化控制。模糊控制包括輸入、模糊化（A/D，即數字量轉化模擬量）、模糊推理（知識庫或規則庫）、解模糊（D/A，即數字量轉化模擬量）、輸出。節能控制系統首先對水系統及大系統模糊控制器的輸入量進(jìn)行滿(mǎn)足模糊控制需求的處理，并對輸入量進(jìn)行尺度變換，確定各輸入量的模糊語(yǔ)言取值和相應的隸屬度函數，然后系統根據模糊規則庫，實(shí)現模糊推理，最后將推理得到的控制量轉化為控制輸出，并下發(fā)給執行單元。

2、負荷預測

節能控制系統采用簡(jiǎn)化的建筑熱物理模型來(lái)測算地下建筑所需的供冷量。系統根據典型標準氣象數據庫，可以對全年8760小時(shí)的空調負荷進(jìn)行實(shí)時(shí)模擬。同時(shí)，系統可通過(guò)采集的實(shí)時(shí)數據及系統的歷史運行數據，根據當前氣候條件、系統特性和室內負荷情況，通過(guò)聚類(lèi)分析和機器學(xué)習的方式，對未來(lái)1天的空調負荷進(jìn)行精確的預測，從而指導空調系統優(yōu)化啟停及部分負荷運行。

3、風(fēng)水聯(lián)動(dòng)

節能控制系統集中管理平臺通過(guò)局部的模糊控制及全局的模糊規則優(yōu)化迭代，以水系統和大系統兩者整體能效最佳為目標，采用GA遺傳算法和基于BP-ANN模型對水系統模糊控制的輸入變量、模糊規則（即知識庫）中的變量因素權重，及大系統模糊控制的輸入變量、模糊規則（即知識庫）中的變量因素權重同時(shí)進(jìn)行迭代、比較、優(yōu)化和自學(xué)習，從而可有效的協(xié)調優(yōu)化車(chē)站空調系統中水系統、大系統的耦合控制，提高系統的能效水平。

4、仿真試驗

節能控制系統出廠(chǎng)前，均進(jìn)行仿真測試，以減少現場(chǎng)調試工作量及故障率。達實(shí)智能控制系統仿真試驗裝置，具有自主知識產(chǎn)權，可模擬現場(chǎng)控制柜以及控制設備的所有狀態(tài)。仿真試驗裝置內配備應有的變頻器、控制器以及PLC等元器件；同時(shí)配置觸摸面板，可顯示設備運行狀態(tài)、頻率、功率等參數。PLC控制器可反復多次測試以編程的程序；狀態(tài)點(diǎn)模擬板可手動(dòng)模擬變頻器狀態(tài)（報警、故障等）、手動(dòng)模擬閥門(mén)狀態(tài)（開(kāi)到位、關(guān)到位、故障等）；變頻器實(shí)時(shí)顯示頻率，用以驗證程序正確性；通訊測試儀根據實(shí)際控制柜的通訊接口，可選用Modbus、TCP等主流協(xié)議進(jìn)行通訊。

5、能耗模擬